近日，江西首家二级客运资质企业——新世纪汽运集团有限公司举行改制后新企业揭牌仪式，标志着该公司改制工作的圆满成功。
国有企业改革，是我国经济体制改革的中心环节，是当前深入贯彻“三个代表”重要思想的一项重要举措。江西新世纪汽运集团有限公司是江西１１个大中型运输企业之一。该公司产权制度改革关系到１亿多元的国有资产的有序退出，关系到３０００多名职工的全民制身份置换和妥善安排，关系到一方的稳定。
随着市场经济的确立和发展，原有的管理体制和经营机制不适应社会发展的需要，企业产权不清晰、历史包袱沉重、管理职能混乱，各种深层次的矛盾未能解决，严重束缚了公司的发展。为了使公司真正成为自主经营、自负盈亏的市场主体，实行产权制度改革是唯一有效途径。２００２年，赣州市委、市政府确定该企业为赣州市的重点改制企业，要求公司按国有经上战略性调整的目标退出国有资本，彻底置换全民制职工身份，通过企业重组，使公司能尽快地驶入快速发展的轨道。依据有关国企改制要引导股权向经营者和生产经营骨干集中的精神，确定改制后新公司不摘人人持股，由经营团队持股和经营者持大股的多元化结构。
目标是：１、国有资本退出，实现投资主体多元化；２、全民制职工身份彻底置换，建立市场化用工机制；３、重建法人治理机构，按现代企业制度的要求把公司进一步做强做大。并明确本次改制，国有资本退出和职工身份置换限定在原赣州汽运总公司的原有资产和现在册人员范围内进行。方案按有关规定明确国有资本退出是采取提留各项费用含离退休人员、内退人员费员、安置补偿职工、配送和出售国有资产等方式。
对职工安置确定了５条途径：现在岗人员置换全民制身份后，可选择重签劳合同续聘上岗；现在岗人员和下岗人员置换全民制身份后，可选择领取经济补偿金进入劳动力场；距法定退休年龄五年以内含五年的人员以及病退、工伤、长病休人员置换全民制身份后可选择离岗退养；调出；与企业解除劳动关系，保留全民制身份转劳动人事部门实行人事代理。明确根据自身的条件和方案的规定选择安置。
股权设置坚持两条原则：一是经营团队持有效表决权大股；二是确保改制后企业净资产和资产负债率符合国家二级道路客运企业的资质条件。
股权设置中具体分四类股本：一是社团法人工会股，由经营团队成员按方案规定的数额以现金认缴出资加配送的管理要素股合并组成的职务股和由上岗人员的安置基金、内退人员的生活保障费合并组成的安置基金股形式，依托工会的社团法人资格向新企业认缴出资；二是企业法人股，由各县（市）汽运企业向公司认缴出资形成；三是期权股，改制时按政府批复从原企业国有资产中切出形成；四是国家股，由原企业剩余的部分国有资产划转投入形成。社团法人（工会）股占总总表决权５７．９％，企业法人权总量占总表决权２３．５８％，国家股（含期权）占总表决权的１８．４５％。保证了国家股在公司总股本中不再占控股地位。为了使改制后的企业能轻装上阵，集中精力抓生产、谋发展，方案中还将原公司办的医院、幼儿园等非生产性机构剥离。成立汽运社区的管委会，隶属主管局，承担原公司办社会的职能，负责管理离退休人员和离岗退养人员，管理汽运社区。
改制实施一个月，办１０００余人办理了置换身份领取安置补偿费进入劳动力市场手续，为３００人办理了置换身份离岗位退养手续，为６００人办理了置换身份重新续聘上岗手续。
公司按法法定程序如开了股东会，所有法人股东都派代表出席了股东会。会议根据国家股代表和社团法人股代表的提名依法进行了正式选举，选出了新一届董事会、监事会。公司新一届董事会按程序选出了公司董事长、聘任了总经理，董事会秘书，根据总经现提名聘任了副总经理。新一届监事会选出了监事会主席。
公司产权制度改革的顺利到位，为新企业的发展提供了体制的上的保证。该公司将按照现代企业制度的要求，进一步深化三项制的改革，从科学管理的角度建立健全各基内部管理制度，找准公司新的发展方向，把公司真正组优、组强、组大。 |